«Σφήνα» τουρκικών F-16 έθεσε σε κίνδυνο ελληνική άσκηση στο Αιγαίο

Το άρθρο έχει συνταχθεί την Παρασκευή, 20 Νοεμβρίου, 2009 και έχει καταχώρηθεί στην κατηγορία ΚΟΙΝΩΝΙΑ. Μπορείτε να παρακολουθήσετε σχόλια σε αυτό το άρθρο μέσω του RSS 2.0 feed. Μπορείτε να αφήσετε μια απάντηση , ή να κάνετε trackback από το site σας.

«Σφήνα» τουρκικών F-16 έθεσε σε κίνδυνο ελληνική άσκηση στο Αιγαίο

Του απεσταλμένου της «Α» στη φρεγάτα «Σαλαμίς»,
Λεωνίδα Μπλαβέρη

Η πιο σημαντική ίσως τουρκική πρόκληση πραγματοποιήθηκε χθες στο κεντρικό Αιγαίο, νοτίως της Χίου, και μάλιστα υπό ΝΑΤΟϊκή «ομπρέλα» και κάλυψη, στη διάρκεια προαναγγελθείσας από καιρό ελληνικής εκπαιδευτικής δραστηριότητας-έρευνας και διάσωσης, που πραγματοποιούταν στην περιοχή, θέτοντας σε πολύ σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων στην ευρύτερη περιοχή.

Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει εντονότατο προβληματισμό στην ελληνική ηγεσία, πολιτική και στρατιωτική, του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και των Ενόπλων Δυνάμεων. Η τελευταία, μάλιστα, σύσσωμη με επικεφαλής τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, πτέραρχο (Ι) Γιάννη Γιάγκο, παρακολουθούσε την άσκηση έρευνας και διάσωσης «Ιωνάς 2009» από τη φρεγάτα του Στόλου «Σαλαμίς», όταν τέσσερα τουρκικά F-16, από τα δέκα που εμπλέκονταν σε τουρκονατοϊκή άσκηση –στην οποία συμμετείχε και ένα ιπτάμενο ραντάρ Ε-3A AWACS, που καθοδηγούσε το σχηματισμό–, πέρασαν (13.30 έως και 13.35) «σουβλάκι» από τη δεσμευμένη με ΝΟΤΑΜ ως τα 10.000 πόδια περιοχή της ελληνικής άσκησης, σε ύψος μόλις 2.200 ποδών!

Τα τουρκικά μαχητικά καταδιώκονταν από οπλισμένα μαχητικά της ελληνικής αεράμυνας, που τους την είχαν «στημένη», καθώς η τουρκική άσκηση, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Α», ήταν προγραμματισμένη για νωρίτερα χθες (στις 11.00), αλλά «μετατέθηκε» κατά ένα δίωρο, προκειμένου να συμπέσει ακριβώς με την ελληνική άσκηση, γεγονός που κάνει την τουρκική πρόκληση ακόμα πιο εμφανή.

Αμέσως ενεργοποιήθηκε η τηλεφωνική «κόκκινη γραμμή» μεταξύ του CAOC-7 της Λάρισας και του CAOC-6 του Εσκί – Σεχίρ, καθώς ο αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, αντιπτέραρχος (Ι) Γιάννης Πατσαντάρας, από το ελικοδρόμιο της φρεγάτας «Σαλαμίς», στην οποία επέβαινε, επικοινώνησε με τον Αμερικανό διοικητή του CAOC-6, αντιπτέραρχο Μακ Φάρλαν, και σε έντονο ύφος απαιτούσε άμεσες εξηγήσεις. Σήμερα θα ακολουθήσει και η γραπτή ελληνική απαίτηση για εξηγήσεις από το ΝΑΤΟϊκό διοικητή. Η ελληνική πλευρά διά του αρχηγού ΓΕΕΘΑ, πτεράρχου (Ι) Γιάγκου, ενημέρωσε τηλεφωνικά τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Βαγγέλη Βενιζέλο και ακολούθως υπηρεσιακώς το υπουργείο Εξωτερικών για τις δικές του περαιτέρω ενέργειες, ενώ έγιναν οι δέουσες ενέργειες από πλευράς του υπουργείου Εθνικής Άμυνας προς τις ΝΑΤΟϊκές αρχές. Συνολικά χθες στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο τέσσερις σχηματισμοί αποτελούμενοι από δέκα αεροσκάφη πραγματοποίησαν μία παράβαση και τέσσερις παραβιάσεις, προτού αναχαιτιστούν από τα αεροσκάφη της ελληνικής αεράμυνας. Σχετική καταγγελία για τη ΝΑΤΟϊκή στάση εξέδωσε χθες το βράδυ το ΚΚΕ.

Σχετικά Άρθρα


ΑΦΗΣΤΕ ΣΧΟΛΙO

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ